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電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機使用中壓力上不去怎么辦?

點擊次數：641 發布時間：2020-08-07
　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，主要用于對各種車輛板彈簧進行動態疲勞試驗和靜態特性試驗(鋼板彈簧剛度試驗、垂直負荷下的決不變形試驗)，試驗方法滿足《汽車用鋼板彈簧臺架試驗方法》(GB/T19844-2005)標準要求。同時亦適用于對各種螺旋彈簧進行動靜態試驗。
 
　　主要優勢：
 
　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機的伺服系統系統采用中創WindowsXP操作界面，具有試驗力和位移兩種閉環控制模式，配置靜態和動態兩種試驗方式。
 
　　當進行動態測試時，點擊軟件上的“動態測試"按鈕，進入動態測試界面。用戶可方便的設定加載力、位移、試驗頻率、加載波形、試驗次數等。全數字化調整P、I、D、F，簡單、實用。具有完善的軟件保護功能，超過保護值時，系統自動停機。同時，顯示實時顯示力-位移曲線，當前的力、位移值、次數等，方便的進行數據分析、存儲、回放，曲線打印等。

電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機


 
　　常見故障有哪些：
 
　　故障一：使用中壓力上不去
 
　　1、這種故障是檢查當中常見的，造成壓力上不去的原因通常是因為儀器加油的時候里面有雜質，雜質進入到油缸之后，會讓油缸跟油塞表面出現磨損，間隙增加或者加工精度變差的時候，就會漏油，這個時候，盡量使用粘度比較大的油，如果壓力還是因為漏油下降的話，就建議更換新的油缸了。
 
　　2、試驗機長期不用，油缸里面的皮圈干枯的話，就不能發揮作用，這樣也會造成壓力上不去的情況，想要解決這種故障，需要把皮圈浸泡一段時間或者更換掉。
 
　　3、保險調位時不準，當儀器油泵送油閥都沒問題的話，如果出現低噸位時指針平穩上升到高噸位之后，指針會始終停在小的范圍當中，不管怎么增加進油量，噸位仍然上升，這個時候需要松開保險閥的螺帽，把螺絲擰緊到合適程度，調整螺帽，因為保險閥是保證儀器意外情況下儀器不被損壞的裝置。
 
　　故障二：測力指針在均勻加荷的時候，出現震動或者停滯的情況
 
　　電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機在安裝之后，測力油缸初次進油的話，里面會有空氣存在，如果不及時排除，不僅會影響度，還會造成指針震動的情況，所以空氣要排空。
 
　　如果油缸太臟的話，也會造成指針震動的情況，使用時大家要注意定期清除油缸，清洗完成之后，擰緊螺帽之后開機，當油缸里面的油流出來的時候，再裝好活塞。