微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機現貨直銷微機(ji)控制轎(jiao)車(che)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)示(shi)功(gong)疲勞(lao)試驗(yan)機(ji)整(zheng)機(ji)具有結構合理、簡(jian)單可(ke)靠(kao),試驗(yan)空間調整(zheng)、試驗(yan)行程調整(zheng)準確、方便;試件裝夾方便、可(ke)靠(kao);整(zheng)機(ji)運行平穩(wen),易于保養、維護等特(te)點。主要(yao)用(yong)于對轎(jiao)車(che)、車(che)、裝甲車(che)、三輪車(che)、摩托(tuo)車(che)等機(ji)動車(che)所(suo)使(shi)用(yong)的筒式減(jian)(jian)振器(qi)(qi)進行示(shi)功(gong)試驗(yan)和疲勞(lao)壽命(ming)試驗(yan)。
品牌 | YNJH/一諾凈化 | 主機重量 | 3000 |
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頻率范圍 | 6 | 最大試驗力 | 5000 |
價格區間 | 面議 | 儀器種類 | 其他疲勞試驗機 |
產地類別 | 國產 | 應用領域 | 綜合 |
微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機現貨直銷
濟南(nan)一諾試驗(yan)機廠家質保三年**。
主(zhu)機主(zhu)要由(you)機架、機械式加載機構(gou)、傳(chuan)動機構(gou)、夾具四部(bu)分組成。機架由(you)立(li)(li)柱、工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)、激(ji)振臺(tai)(tai)、上(shang)橫(heng)梁(liang)(liang)、絲(si)杠(gang)升降機構(gou)、底座(zuo)(zuo)等部(bu)分組成,立(li)(li)柱、工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)、激(ji)振臺(tai)(tai)、上(shang)橫(heng)梁(liang)(liang)、絲(si)杠(gang)升降機構(gou)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)一起,并(bing)穩定的安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)底座(zuo)(zuo)上(shang);被測減震器通過夾具安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)激(ji)振臺(tai)(tai)和(he)工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)之間,通過調節振幅來(lai)滿足(zu)不同(tong)尺寸規格(ge)的試件的要求(qiu),通過更換夾具,滿足(zu)不同(tong)安(an)裝(zhuang)方(fang)式的試件的要求(qiu)。
2、加載機構
加(jia)載機(ji)構為(wei)機(ji)械式結構,主要(yao)由曲柄連桿機(ji)構組成,將(jiang)電(dian)機(ji)的旋轉(zhuan)運動轉(zhuan)化(hua)為(wei)鉛垂方向的直(zhi)線往復運動;通過調(diao)整滑塊(kuai)的偏心量(liang),即可調(diao)整直(zhi)線往復運動的距離,達(da)到被(bei)測試件要(yao)求的試驗行(xing)程。
3、傳動系統
傳動(dong)機(ji)構由電(dian)(dian)磁調速(su)電(dian)(dian)機(ji)和(he)飛輪(lun)組成,通過調節電(dian)(dian)機(ji)轉速(su),可使(shi)試驗(yan)頻(pin)率(lv)在 0.2~2Hz 范圍內任意調節。
4、試驗工裝
試(shi)驗(yan)工裝(zhuang)根據試(shi)樣即減震器的結構,專(zhuan)門設計生產。既保證試(shi)驗(yan)的準確性,又能快(kuai)速裝(zhuang)卸。
微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機
性能指標:
大試驗力 5000N
測試速度 10~200r/min
試驗大行程 100mm
大(da)線速度(du) 1.0m/s
測試精度 1%FS
計數器容量 9*10^9
計數停機(ji)準確度 ±1
試件大外徑 Φ150mm(可(ke)專門設計夾具)
氣缸行程 30mm
減(jian)震器安(an)裝數量 1/2可定(ding)制(常規1)
試驗節(jie)拍 3~6秒/每只
試(shi)樣長度 600mm(可定制)
微機控制轎車減震器示功疲勞試驗機現貨直銷