1000噸橡膠支座壓剪試驗機驗收(shou)成(cheng)功

微(wei)機(ji)(ji)控(kong)制電液伺(si)(si)服壓剪試驗機(ji)(ji)主機(ji)(ji)垂向(xiang)油(you)缸(gang)采用(yong)(yong)單(dan)出桿柱(zhu)塞(sai)式油(you)缸(gang)、橫(heng)向(xiang)油(you)缸(gang)采用(yong)(yong)單(dan)出桿雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)油(you)缸(gang)施(shi)加(jia)試驗力(li)(li)，三(san)路加(jia)載系(xi)統均采用(yong)(yong)微(wei)機(ji)(ji)控(kong)制協調多級液壓加(jia)載、連續加(jia)荷平穩、多級試驗力(li)(li)保持(chi)、自動采集并儲存(cun)數(shu)據、繪(hui)制曲線(xian)，自動打印試驗報(bao)告，計算機(ji)(ji)適時控(kong)制試驗進程(cheng)、顯示試驗力(li)(li)及試驗曲線(xian)、操(cao)作(zuo)簡單(dan)可靠，便于操(cao)作(zuo)。垂向(xiang)采用(yong)(yong)高精(jing)度(du)油(you)壓傳感器測(ce)力(li)(li)及橫(heng)向(xiang)采用(yong)(yong)高精(jing)度(du)負荷傳感器、比(bi)例伺(si)(si)服閥元件(jian)，使整機(ji)(ji)性(xing)能穩定可靠。

1000噸橡膠支座壓剪試驗機依據標準：
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關規定。
2、《GB/T2611—92試驗機通用技術要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術條件》
分項描述：
1．垂向系統
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機，試驗空間為固定方式，采用油缸行程調整試驗空間，方便不同高度的試驗需求。
?    底座、橫梁采用整體鑄件結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
?    立柱及螺母采用45#優質結構鋼，既滿足了強度及使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機床加工，經過時效、調質等熱處理，確保工件的精度；
?    油缸采用雙作用單出桿結構形式，密封圈采用低阻尼組合密封圈結構，便于液壓系統的低阻尼控制，提高了測力精度和穩定性，增加了油缸的使用壽命，保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數，油缸采用一次澆注成型的鑄鋼，經過高溫回火消除內應力處理，并由高精度機床加工確保精度，油缸內孔終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸的摩擦，提高試驗機測量精度及使用壽命；
?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯接，組成加力框架。試驗空間為固定結構，采用油缸行程調節試驗空間。特點為采用絲杠調整的橫梁，具有橫梁與絲母的間隙，在作垂向抗壓試驗時，存在消除橫梁間隙的受力平臺，對試驗數據的采集有影響。
2．橫向剪切系統
采用雙作用伺服缸施加試驗力，由液壓升降平臺支撐，液動調整橫向剪切的水平位置，液壓升降平臺升降保證橫向剪切系統水平加載，提高檢測精度。
?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導軌構成橫向主系統；
?    采用高精度負荷傳感器測力；
?    負荷傳感器與活塞桿之間鏈接，保證了橫向剪切力的準確；
?    采用液壓平臺為無級液動調整(zheng)橫向剪(jian)切(qie)力的施加(jia)高度，電動調整(zheng)橫向剪(jian)切(qie)系統(tong)水平運動，實(shi)現垂向與(yu)剪(jian)切(qie)保持水平的隨(sui)動功(gong)能。

1000噸橡膠支座壓剪試驗機驗

     產品參數：
1、垂向加載部分 
?    試驗力：10000kN；
?    試驗力測量范圍：1%-100%（全程不分檔，相當于五檔）；
?    試驗力測量精度：試驗力示值的±1%;
?    油缸空載位移速度：0.5-50mm/min 
?    油缸行程：100mm；      
?    位移測量分辨力：0.01mm；
?    變形測量分辨力（mm）：0.001(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；
?    變形測量：四只數顯百分表測量試樣垂向變形；
四只數顯千分表測量試樣徑向變形(用于盆式橡膠支座)；
?    變形測量范圍：0～10mm（垂向變形）、0～10mm（徑向變形）；
?    試驗調整空間：100～1200mm；
?    試驗空間：1200mm； 
?    上壓板尺寸：1020mm×1020×160mm；(含熱處理壓板優于HRC50-55)
?    小車壓板尺寸：1020mm×1020×160mm；(含熱處理壓板優于HRC50-55)
?    等速試驗力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；
?    等速位移控制范圍：0.5 mm /min～30 mm /min；
?    控制方(fang)式和數據處(chu)理(li)：計算機伺服(fu)控制系(xi)統及數據（試驗(yan)力、位(wei)移）圖形采集(ji)處(chu)理(li)等；

微機(ji)(ji)控(kong)制電液(ye)伺服壓剪試(shi)驗機(ji)(ji)主機(ji)(ji)垂(chui)向油(you)缸采(cai)用(yong)(yong)單出桿(gan)柱塞式油(you)缸、橫(heng)向油(you)缸采(cai)用(yong)(yong)單出桿(gan)雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)油(you)缸施加試(shi)驗力(li)，三路加載系統均(jun)采(cai)用(yong)(yong)微機(ji)(ji)控(kong)制協(xie)調多(duo)級液(ye)壓加載、連(lian)續加荷(he)平(ping)穩(wen)、多(duo)級試(shi)驗力(li)保持、自動采(cai)集并儲存(cun)數據(ju)、繪制曲(qu)線，自動打印(yin)試(shi)驗報告，計(ji)算機(ji)(ji)適(shi)時控(kong)制試(shi)驗進程(cheng)、顯示試(shi)驗力(li)及試(shi)驗曲(qu)線、操作(zuo)簡單可靠(kao)，便(bian)于操作(zuo)。垂(chui)向采(cai)用(yong)(yong)高精度(du)油(you)壓傳感器(qi)測力(li)及橫(heng)向采(cai)用(yong)(yong)高精度(du)負荷(he)傳感器(qi)、比例(li)伺服閥元件(jian)，使整機(ji)(ji)性能穩(wen)定可靠(kao)。

1000噸橡膠支座壓剪試驗機驗收成功
     依據標準：
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關規定。
2、《GB/T2611—92試驗機通用技術要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術條件》
分項描述：
1．垂向系統
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機，試驗空間為固定方式，采用油缸行程調整試驗空間，方便不同高度的試驗需求。
?    底座、橫梁采用整體鑄件結構，其結構布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個零件安全可靠性；
?    立柱及螺母采用45#優質結構鋼，既滿足了強度及使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機床加工，經過時效、調質等熱處理，確保工件的精度；
?    油缸采用雙作用單出桿結構形式，密封圈采用低阻尼組合密封圈結構，便于液壓系統的低阻尼控制，提高了測力精度和穩定性，增加了油缸的使用壽命，保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數，油缸采用一次澆注成型的鑄鋼，經過高溫回火消除內應力處理，并由高精度機床加工確保精度，油缸內孔終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸的摩擦，提高試驗機測量精度及使用壽命；
?    橫梁與底座采用四立柱通過螺母聯接，組成加力框架。試驗空間為固定結構，采用油缸行程調節試驗空間。特點為采用絲杠調整的橫梁，具有橫梁與絲母的間隙，在作垂向抗壓試驗時，存在消除橫梁間隙的受力平臺，對試驗數據的采集有影響。
2．橫向剪切系統
采用雙作用伺服缸施加試驗力，由液壓升降平臺支撐，液動調整橫向剪切的水平位置，液壓升降平臺升降保證橫向剪切系統水平加載，提高檢測精度。
?    雙作用伺服油缸、連接拉板、液壓支架和導軌構成橫向主系統；
?    采用高精度負荷傳感器測力；
?    負荷傳感器與活塞桿之間鏈接，保證了橫向剪切力的準確；
?    采用液壓平臺(tai)為無級液動調整(zheng)橫向(xiang)剪切力的施加高度(du)，電動調整(zheng)橫向(xiang)剪切系統(tong)水(shui)平運(yun)動，實現(xian)垂向(xiang)與剪切保持水(shui)平的隨動功能(neng)。

1000噸橡(xiang)膠支(zhi)座壓剪(jian)試驗機(ji)驗收成功