管片抗(kang)彎抗(kang)拔試驗機報價實惠廠家

抗拔試驗方法：
1、將管片平穩放在試驗架上，將拉力螺栓桿旋入灌漿孔中。
2、將拉力螺栓桿用鋼絞線與千斤頂連接。
3、安裝測試傳感器，開始加載測試。
4、荷載分級和持續時間：
采用分級加荷方式。當荷載小于正常使用短期荷載檢驗值時，每級荷載為該荷載值的20%；當荷載大于該短期荷載值時，每級荷載為該荷載值的10%；當荷載接近承載力荷載檢驗值時，每級荷載為承載力檢驗荷載設計值的5%，每級荷載時間不低于3min。
 記錄在不同抗拔力下灌(guan)漿(jiang)孔螺栓的位移(yi)量。當位移(yi)突然(ran)增大傳感器讀數(shu)不再增加、螺栓周(zhou)圍混(hun)凝土破壞時的荷載即為大抗拔力。

 加荷方法：采用液壓油缸分配梁系統加荷，加荷點標距900mm，支承管片兩端的小車可沿地面軌道滑動。加載油缸的加載值通過試驗機測試系統及軟件實時顯示監控。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續1min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載：裂縫出現后,加載時間應持續10min，在此時間內觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。
5、大(da)裂縫(feng)(feng)(feng)寬(kuan)度限值(zhi)(zhi)荷(he)載：記(ji)下(xia)初始裂縫(feng)(feng)(feng)荷(he)載值(zhi)(zhi)后繼續對管片進行分級(ji)加載，每級(ji)加載持續時(shi)間仍(reng)為10min，觀察裂縫(feng)(feng)(feng)開展，標記(ji)每級(ji)荷(he)重(zhong)下(xia)裂縫(feng)(feng)(feng)的(de)出現(xian)位置并測(ce)量裂縫(feng)(feng)(feng)寬(kuan)度;當管片裂縫(feng)(feng)(feng)寬(kuan)度達到大(da)裂縫(feng)(feng)(feng)寬(kuan)度限值(zhi)(zhi)時(shi)，記(ji)錄(lu)此(ci)時(shi)的(de)荷(he)載實測(ce)值(zhi)(zhi)(即當加荷(he)至測(ce)試儀顯示(shi)數據不再(zai)上升時(shi)，以此(ci)級(ji)荷(he)載值(zhi)(zhi)為終破壞荷(he)載，并記(ji)錄(lu)大(da)裂縫(feng)(feng)(feng)寬(kuan)度)。

使用標準：
GB/T22082-2008《預制混凝土襯砌管片》
CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》
     產品參數：
1.    大試驗力：500kN
2.    試驗力測量范圍：2%~100%F.S
3.    試驗力示值精度：±1%
4.    試驗力分辨力：0.05kN
5.    變形（百分表）測量范圍：0~30mm
6.    變形測量分辨率：0.01mm
7.    試驗速度：0.5mm/min-～50mm/min無級調速
8.    左右試驗寬度：1800mm
9.    試驗高度：1200mm
10.    試驗行程：200mm
11.    試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm
             移動小車：約3800mm×;1600mm×400mm

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